死者５４名、負傷者８０名の大惨事となったベトナムODA架橋事業。日本
のT社、K社、S社がJVを組んだ工事。
週間文春11月１日号によると『事故直後からベトナムのメディアをにぎ
わせている一通の手紙の存在だ。「メインブリッジの支保工に関するレ
ポート」と題する手紙は、事故の三ヶ月前、六月二十七日付。日本のコ
ンサル「長大」の「K技師」が、施工関係者やベトナム政府に提出した英
文のレポートで「非常に危険で、安全性が非常に低く、ただちに補強と
修正が必要だと結論づけている』原文のまま。
記事が事実なら、コンサルの意見を素直に仮設支保工に取り入れていれ
ば、歴史的な国辱事故は防ぐ事が出来たと思われる。�蠶溝腓錬隠恐鸞�
の先輩が社長、「K技師」とは昔お世話になった１３回卒の同社海外部技
師長のK先輩だろう。先輩諸兄は海外でも頑張っていると感じ入った次第
である。
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